Facebook
Youtube
Instagram
Les obres de la llosa ja fan visible la transformació de l’espai
Les obres de la segona fase de la cobertura de la llosa ferroviària continuen avançant segons el calendari establert i es troben en una de les fases més importants de l’actuació. L’Ajuntament ja ha signat la cinquena certificació d’obra, fet que confirma que tant els terminis com l’execució del projecte s’estan desenvolupant tal com estava previst.
Després d’uns primers mesos en què els treballs eren poc visibles, ara la transformació de l’espai ja és evident. Les persones que passen pel carrer Doctor Ferran, el pavelló o la zona de l’Escorxador poden observar com pren forma la futura plataforma que unirà els dos costats del municipi.
Actualment, s’està executant el forjat de la cobertura, una de les fases estructurals més importants de l’obra. En els pròxims dies es completarà el formigonat d’aquesta estructura, pas previ a la col·locació del paviment, del qual ja ha arribat bona part del material.
Fins ara s’han executat els moviments de terres, la delimitació dels nous espais, els murs de gabions de suport davant del pavelló i la preparació dels paviments. El nou àmbit donarà continuïtat a la primera fase de la cobertura, amb un ampli passeig per a vianants, espais enjardinats i una millor connexió entre la plaça Gran, el carrer Doctor Ferran i l’Escorxador.
Les afectacions al trànsit continuaran sent puntuals i limitades al temps imprescindible per executar determinades actuacions, com els treballs d’asfaltatge o el pas de maquinària. L’objectiu és mantenir operatiu el pàrquing del pavelló sempre que sigui possible.
Fins al moment, les obres s’estan desenvolupant sense incidències destacables, mantenint tant el calendari com el pressupost previstos. La previsió és que finalitzin entre finals d’aquest any i principis del 2027.
Aquesta actuació transformarà definitivament el centre de Montmeló, eliminant la barrera que separa les dues bandes del municipi i millorant la mobilitat entre el centre, el barri del Piquet i la zona de l’Escorxador.
Cal destacar, a més, que aquesta actuació no té cap cost per a l’Ajuntament de Montmeló, ja que està íntegrament finançada gràcies al conveni subscrit entre el Ministeri de Foment (actual Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible), la Generalitat de Catalunya i l’Ajuntament de Montmeló per fer possible la integració urbana de la infraestructura ferroviària al municipi.
