Pla alternatiu de transport a la línia R-3 a partir del 27 de setembre

Durant aquest temps, Renfe oferirà un servei alternatiu de transport que es farà per carretera fins o des de Barcelona, a l'estació d'autobusos de Fabra i Puig. Aquest pla alternatiu de transport ha estat consensuat amb la Generalitat i les entitats implicades (ajuntaments, consells comarcals i plataformes ciutadanes) i preveu autobusos directes cada 30 minuts amb reforços en hora punta.

La duplicació de via en el tram entre Parets del Vallès i la Garriga incrementarà la capacitat per als serveis ferriovaris entre Barcelona i la Garriga, fent possible la incorporació d'un nombre més gran de circulacions. Així mateix, augmentarà la fiabilitat i l'eficàcia de l'explotació ferroviària, flexibilitzant l'operativa del servei i possibilitant un augment de les freqüències i una reducció del temps de viatge.

A la segona fase de les obres, també s'avançarà en la construcció de la nova estació de Parets del Vallès. Serà una estació més moderna, integrada i plenament accessible, formada per un nou edifici de viatgers, zones verdes, aparcaments i àrees d'esbarjo que donarà resposta a un nou model de mobilitat, ampliant la seva àrea d'influència.

Les obres per completar la duplicació de via al trajecte Parets del Vallès-La Garriga tindran una durada prevista de 16 mesos, amb l'escenari temporal de posar en servei les noves infraestructures el gener del 2027 i suposen una inversió de 140 milions de euros. Aquestes obres compten amb finançament europeu a través del Pla de Recuperació, Transformació i Resilència, de la Unió Europea-Next Generation.