Honda Endurance Racing domina des de l'inici les 24 Hores de Catalunya de Motociclisme

L'equip britànic del Mundial de Resistència lidera les tres primeres hores de la prova, seguit de prop pel Suzuki Català.

Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló).- Les 24 Hores de Catalunya de Motociclisme han arrencat aquesta tarda al Circuit de Barcelona-Catalunya, amb la tradicional i espectacular sortida en espiga. L'Honda Endurance Racing, que partia des del primer lloc després de dominar amb autoritat els entrenaments cronometrats, no està donant cap opció als seus rivals i lidera la prova des dels primers compassos.

A les 15h00 en punt es produïa un dels moments més esperats de les 24 Hores de Catalunya de Motociclisme, quan es donava la sortida a l'estil Le Mans, amb 50 pilots corrent a peu en plena recta principal del Circuit fins pujar a les seves màquines per iniciar la cursa. El més ràpid en aquest inusual esprint atlètic ha estat Javier del Amor (Suzuki Català), que ha arrencat molt bé i s'ha convertit en el primer líder de la competició.

Però Freddy Foray no ha trigat a avançar-lo, confirmant la superioritat de l'Honda Endurance Racing que començava a obrir bretxa des de la volta 5. A partir d'aquí, monòleg de Julien da Costa, Sebastien Gimbert i Freddy Foray amb l'Honda CBR 1000 RR SP. L'equip britànic, assidu al Mundial de Resistència, saldava les tres primeres hores amb 96 voltes acumulades. A 30 segons rodava el segon classificat, el Suzuki Català, amb la seva Suzuki GSX-R 1000 pilotada per Javier del Amor, Víctor Casas, Greg Junod i Lucas de Carolis.

Ja distanciat a gairebé una volta, ocupava el tercer lloc el Yamalube Folch Endurance 1 amb Arturo Tizón, Pedro Luis Vallcaneras, Antonio José Alarcos i Alejandro Martínez rellevant-se manillar d'una Yamaha YZF R-1. A prop dels llocs d'honor es mantenia a l'aguait en quarta plaça la formació gala de Team R2CL, amb Gwen Giabbani, Jimmy Storrar, Lucas Claude i Nicolas Pouhair (Suzuki GSXR 1000 L13), tot i que ja allunyats a dues voltes del líder.

Menció especial mereix el paper que està realitzant l'equip local Monlau Repsol Technical School, amb Joan Zamorano, Enric Saurí, Marc Creu i Massimiliano Chetry al manillar d'una Kawasaki ZX-10 preparada pels alumnes de mecànica de competició del centre de formació barceloní. Transcorregudes les tres primeres hores, ocupaven el cinquè lloc general i primer de la seva categoria SST1.

Qui també estan protagonitzant un brillant inici de carrera són Jolanda van Westrenen, Melissa Paris, Amandine Creusot i Muriel Simorre, les quatre components del Girls Racing Team, íntegrament femení. Als comandaments de la seva Yamaha YZ-F R-6 figuren en 10è lloc absolut i primer de la classe SST6.

Però encara no hi ha res decidit i poden haver molts canvis a la general, ja que resten moltes hores de competició i, de ben segur, succeiran moltes coses conforme el desgast comenci a fer efecte en els pilots i les seves motocicletes abans que la prova finalitzi demà diumenge a les 15h00.

El públic que acudeixi al Circuit de Barcelona-Catalunya gaudirà demà d'una experiència carregada d'activitats, com la celebració del 50 aniversari de la Sherpa T a càrrec del Museu de la Moto de Barcelona i Motocat, que celebraran l'efemèride amb una gran exposició de models Sherpa T, un retrobament de pilots i membres de la fàbrica Bultaco, una volta commemorativa a la pista i una exhibició de trial clàssic.

Entrada gratuïta i accés al pàdoc

L'entrada per assistir a les 24 Hores de Catalunya de Motociclisme és gratuïta amb accés lliure al pàdoc. L'entrada al Circuit de Barcelona-Catalunya es realitzarà durant tot el cap de setmana per l'Accés Principal (Àrea Oest). El públic assistent podrà seguir l'activitat de les 24 Hores des de les Tribunes I, H, G i Principal, i estacionar els seus vehicles als pàrquings interiors del Circuit: In4 i In3, aquest últim amb una zona exclusiva per a motos. També s'ha habilitat una zona de càmping gratuït al bosc de la Tribuna G (zona de pícnic).