Brawn GP substitueix a Honda i s’afegeix als test de Formula One del Circuit de Catalunya

9 de març de 2009

Totes les escuderies de Formula One en actiu participaran als entrenaments col·lectius que acollirà el Circuit de Catalunya els dies 9, 10, 11 i 12 de març. Els test seran els darrers que es realitzaran al Circuit abans que comenci el Mundial. Al llarg de cada jornada hi haurà un monoplaça de cadascuna de les escuderies que es donen cita als entrenaments: Renault, McLaren, Ferrari, Toyota, Williams, BMW, Red Bull, Toro Rosso, Force India i Brawn GP, que substitueix a Honda.

Fernando Alonso ha confirmat la seva presència pels dies 10, 11 i 12 de març i Toro Rosso presentarà el nou monoplaça STR4 el dilluns. El francès Sébastien Bourdais i el rookie Sébastien Buemi, de nacionalitat suïssa, seran els pilots d’aquest any. L’horari d’activitat a pista és de 9 a 13h i de 14 a 17h.

Entrades per veure la millor F-1 per 7 euros

L’entrada general per presenciar els entrenaments de F-1 al Circuit de Catalunya té un preu de 7 euros. Els nens fins els 11 anys, Socis i Oficials del Circuit de Catalunya tenen entrada gratuïta. Les entrades pels entrenaments es poden comprar anticipadament al ServiCaixa de “La Caixa” i al Circuit de Catalunya els mateixos dies 9, 10, 11 i 12 de març a la Taquilla 3 (Porta 3) de 9 a 17h.

L’entrada del GP té benefici

Qui tingui ja entrada pel GP de Formula One del 2009 té accés gratis als tests i sinó, es podrà comprar a la Taquilla 3. D’aquesta manera es podrà gaudir al mateix moment de l’espectacle que es viurà pel 53 Gran Premio de España Telefónica de Formula One al Circuit de Catalunya. Aquest tindrà lloc els dies 8, 9 i 10 de maig, com a primera prova a Europa.

Visita el Circuit

També es pot concertar una visita guiada per les instal·lacions (sala de brífing, sala de premsa, torre de control), amb accés al pàdoc i una volta als vials de servei, al voltant del traçat. El preu de la visita és de 30 euros, amb descomptes especials pels infants i els Socis.

Les millores FIA a pista

Els monoplaces de F-1 ja trobaran la pista com serà al GP, amb les millores demanades per la FIA per mantenir l’excel·lent nivell de cada any. La particularitat del Circuit de Catalunya com a traçat permanent és que admet, amb les variants corresponents, acollir Formula One i MotoGP al mateix escenari. Les obres s’han dut a terme entre els mesos de desembre i gener a partir dels dos informes que realitzen els màxims responsables de seguretat als Grans Premis, Charlie Whiting de la FIA i Claude Danis de la FIM.

El revolt 9 és la zona del traçat que ha patit més modificacions, on s’ha augmentat la pendent de l’escapatòria 1,20 metres de mitja i, juntament amb el revolt 1 i el revolt La Caixa s’han afegit cinc files de pneumàtics i 2 conveyor Belts. Al revolt 1 s’han instal·lat uns ressalts de goma per disminuir la velocitat dels vehicles en el seu pas, al revolt 8 s’ha prolongat el piano 10 metres amb nou astroturf i als revolts 5, 12 i 16 s’han renovat els pianos interiors i el sistema de drenatge d’aigua. Al revolt Abolafio s’ha fet un nou asfaltat de 10 metres, de la mateixa manera que també s’ha fet al revolt Europcar. A més, al pit-lane s’ha fet una nova superfície antilliscant al frontal dels boxs.

Font: Circuit de Catalunya (http://www.circuitcat.com)